Selvkørende biler er på vej til Danmark — men kan du stole på dem?
Inden længe vil førerløse biler køre på danske veje. Holland tester dem allerede, London har en selvkørende taxa. Men er vi klar?
Inden længe vil førerløse biler køre på danske veje. Holland tester dem allerede, London har en selvkørende taxa. Men er vi klar?
Det er ikke et spørgsmål om hvis — det er et spørgsmål om hvornår. Selvkørende biler er på vej til Danmark, og DR har lavet en gennemgang af, hvor vi er, og hvad vi kan forvente.
I Holland sender man allerede næsten selvkørende biler ud på landets veje. I London tester man en førerløs taxa. Og i Aarhus er Teslas Autopilot-teknologi allerede i daglig brug på motorvejen.
Den største barriere for selvkørende biler i Danmark er ikke teknologisk. Det er regulatorisk. Nuværende dansk lovgivning kræver en opmærksom fører bag rattet — selv om bilen teknisk set kan køre selv.
Det er et paradoks: Teknologien er i mange tilfælde sikrere end menneskelige chauffører, men loven hænger ikke med.
Det korte svar: Ja, i mange situationer — men ikke i alle. Selvkørende biler håndterer motorvejskørsel og forudsigelige situationer godt. Komplekse bymiljøer, vejkryds med dårlig afmærkning eller pludselig kørende cyklister er stadig udfordringer.
DR konkluderer, at selvkørende biler sandsynligvis vil reducere trafikdødsfald på sigt — men at vi har brug for bedre regulering, mere transparens og en ærlig offentlig diskussion om, hvem der har ansvaret, når noget går galt.
Google har fjernet de tidligere begrænsninger på gaming-platformen til Android Auto og Android Automotive, så alle udviklere nu kan bringe spil til bilens skærm.
Det irske databeskyttelsestilsyn idømmer Google en bøde på 403 millioner euro for ulovlig indsamling af brugeres lokationsdata.
Googles AI-assistent Gemini er nu den mest brugte AI-assistent på Android og slår rekord efter rekord. Se hvad der driver den enorme vækst.