Kinesisk elbil-app nede – importøren er tavs

Det er en situation, der sætter fokus på en af de store svage punkter ved moderne kinesiske elbiler: afhængigheden af en app, der forbinder ejeren med bilen. For ejere af den kinesiske luksusbil Hongqi er hverdagen blevet frustrerende, efter at den officielle app er holdt op med at virke, skriver Mobilsiden.dk.

Appen er central for at låse og låse op for bilen, starte opvarmning og klimastyring, tjekke batteristand, se ladehistorik og meget mere. Uden en fungerende app mister man altså adgang til en lang række funktioner, som ellers er selvfølgelige for en moderne elbil.

Importøren tier stille

Det, der vækker størst frustration hos de berørte ejere, er ikke blot problemet i sig selv, men den manglende kommunikation fra importøren. Trods henvendelser fra ejere har importøren endnu ikke givet en tilfredsstillende forklaring på nedbruddet eller en tidshorisont for en løsning.

Det er et tilbagevendende problem i branchen, at importører af kinesiske biler ikke har den samme supportinfrastruktur, som de etablerede europæiske og japanske bilmærker har opbygget over årtier.

En strukturel udfordring

Problemet med Hongqi-appen er ikke unikt. Ejere af andre kinesiske bilmærker har rapporteret om lignende udfordringer, hvor apps og tilsluttede tjenester går ned, og kommunikationen fra importøren er mangelfuld eller ikke-eksisterende.

Kritikere peger på, at den ekstreme afhængighed af netværksforbundne tjenester er en designfejl i sig selv. En bil bør fungere uden en app – og de grundlæggende funktioner som at låse bilen og starte motoren bør aldrig være afhængige af en cloud-service, der kan gå ned.

Hvad nu?

Ejerne efterlyser klarhed og en konkret plan. Mobilsiden.dk følger sagen og vil opdatere, når importøren melder ud. For potentielle købere af kinesiske elbiler er sagen et vigtigt perspektiv at have med i overvejelserne.