En tidlig anmeldelse af Hyundais kommende IONIQ 3 blev ved en fejl publiceret online – og afslørede alt om den nye kompakt-elbil. Vi samler op på alle de vigtige detaljer.
Det var meningen, at Hyundai IONIQ 3 fortsat skulle være en godt bevaret hemmelighed. Men et websted lavede en kæmpe brøler og publicerede en tidlig anmeldelse af bilen – og inden fejlen blev opdaget og slettet, havde detaljer om den nye model spredt sig over hele internet.
Vi samler her op på alt, hvad vi nu ved om Hyundais næste elbil.
IONIQ 3 er en kompakt hatchback, der beskriver sig selv som en "aero-hatch" – altså en bil bygget til at skære effektivt gennem luften. Den trækker inspiration fra Hyundai Veloster og er designet til at konkurrere direkte med VW ID. Polo og Cupra Raval i det lille og mellemstore elbilsegment.
Bilen er 4,1 meter lang og har et imponerende luftmodstandstal på blot 0,26 cd. Det er bemærkelsesværdigt lavt for en bil i denne klasse.
IONIQ 3 fås i to versioner:
Det er solide tal for en kompakt elbil. Bilen bruger et 400-volt ladesystem med mulighed for 22 kW AC-opladning hjemme.
Indenfor finder man Hyundais nye Pleos Connect-infotainmentsystem på enten en 12,9 eller 14,6-tommer touchskærm kørende Android. En positiv detalje: der er stadig fysiske knapper til klimaanlægget under skærmen – en funktion mange bilister efterspørger.
Bilen får potentielt Apple CarPlay Ultra og byder på et bagagerum på 441 liter. Akselafstanden på 2,65 meter lover god plads til passagererne i baget.
Dansk prissætning forventes at lande tæt på 200.000 kr. Produktionen starter midt i 2026 i Tyrkiet, og bilen ventes tilgængelig inden årets udgang.
Hyundai har ikke officielt kommenteret lækket – men med disse specifikationer er forventningerne til IONIQ 3 allerede høje. Det ser ud til at blive en spændende elbil i et segment, der trænger til frisk konkurrence.
Sidst opdateret: 21. april 2026 kl. 01.19