Fans raser over Ferraris første elbil mens den kinesiske rival jubler

Ferrari er endelig gået elektrisk – men reaktionen fra de trofaste Ferrari-fans er langt fra begejstret.

Den italienske superbilproducent, der siden 1947 har bygget sin identitet på v8- og v12-benzinmotorer, har lanceret sin første fuldt elektriske bil. For mange i Ferrari-fangemeenskabet er det en falliterklæring for en årtiers arv.

Fans er vrede

Sociale medier, Ferrari-fora og YouTube-kommentarsektioner koger med kritik:

• "Ferrari er et lyd- og vibration-brand – det giver ingen mening elektrisk"
• "De sælger sjælen for at følge lovgivning"
• "Alle Ferrari-fans ved, at lyden er halvdelen af oplevelsen"

Ferrari-fans peger på, at det karakteristiske Ferrari-motorbrøl er en del af bilens DNA – og at et stille elektrisk drivsystem er fundamentalt i modstrid med brandets identitet.

Mens kineserne jubler

Kinesiske elbilproducenter som BYD og Nio har derimod omfavnet den elektriske fremtid og vinder stadig større markedsandele i Europa. For dem er Ferraris indtreden i elbilsegmentet endnu et bevis på, at elektrisk er vejen frem – selv for de mest traditionelle brands.