Elbilproducent vil skrotte Apple CarPlay og Android Auto – er de forbi?
En elbilproducent mener Apple CarPlay og Android Auto er fortid. Hvad vil de erstatte dem med, og har de en pointe?
En elbilproducent mener Apple CarPlay og Android Auto er fortid. Hvad vil de erstatte dem med, og har de en pointe?
Apple CarPlay og Android Auto er to af de mest udbredte teknologier i moderne biler – men ifølge mindst én elbilproducent er de ved at være fortidens løsning.
Ifølge Mobilsiden ønsker producenten at erstatte de velkendte infotainment-integrationer med et proprietært system, der er bygget specifikt til deres platform.
Argumentet er, at Apple CarPlay og Android Auto er kompromisser. De kræver en telefon som mellemmand, og de giver ikke bil-producenten fuld kontrol over brugeroplevelsen. Med eget system kan producenten integrere navigations-, klima- og køredataoplysninger direkte og sømløst.
Det minder om en strategi, vi har set fra Tesla, der fra starten aldrig understøttede CarPlay eller Android Auto.
Det afhænger af perspektivet. For bilproducenter er det attraktivt at eje brugergrænsefladen – det giver data og loyalitet. For brugere kan det føles som en begrænsning, især fordi CarPlay og Android Auto er velkendte og velpolerede oplevelser.
Mange bilkøbere i dag lægger stor vægt på, om bilen understøtter Apple CarPlay. At fjerne den kan sagtens koste salg.
Kampen om bilens skærm intensiveres. Apple og Google vil ikke give slip, og bilproducenterne vil gerne have kontrollen. Det er en kamp, der vil forme bilindustrien i de kommende år.
Google har fjernet de tidligere begrænsninger på gaming-platformen til Android Auto og Android Automotive, så alle udviklere nu kan bringe spil til bilens skærm.
Det irske databeskyttelsestilsyn idømmer Google en bøde på 403 millioner euro for ulovlig indsamling af brugeres lokationsdata.
Googles AI-assistent Gemini er nu den mest brugte AI-assistent på Android og slår rekord efter rekord. Se hvad der driver den enorme vækst.